A320 ECAM Reset Pro

Aplicació Airbus A320 ECAM Reset PRO (amb opció de cerca): el procediment s'utilitza quan un ordinador/sistema no funciona correctament als avions de la família A320.

El missatge d'error ECAM o SYS es pot utilitzar per al procediment de restabliment de cerca a l'aplicació.
A l'aplicació, trobareu: Configuració de l'A/C (restabliment previ), interruptors i/o polsadors per reiniciar, temps necessari perquè SYS es reiniciï, referència AMM per tancar la sessió a ALB (ATL) i referència MEL per a A /C enviament.

NOTA:
El camp SEARCH s'afegeix a l'aplicació per accelerar el procés i trobar resposta a un problema determinat. Utilitzeu-lo com un professional i eviteu el retard de l'avió.
És important resoldre ràpidament problemes, errors i errors del sistema, i podeu fer-ho amb aquesta aplicació.

El personal de manteniment de línia (base) i els pilots poden utilitzar-lo, amb precaució, seguint els manuals de l'operador i d'Airbus.
Suport i aprovació de l'MCC si cal.

L'aplicació ECAM Reset té la intenció de ser només una guia de referència i suport de formació, NO substitueix els manuals de fabricació i d'operador. Utilitzeu-lo amb precaució, sota el vostre risc.

NOTA:
La referència MMEL s'utilitza a l'aplicació. S'HA d'utilitzar el MEL de l'operador aprovat per a l'enviament d'avions. Alguns MEL poden requerir manteniment i/o accions operatives. És important dur a terme accions de manteniment per al MEL requerit, abans de l'enviament de l'aire condicionat.
MEL pot ser diferent del de l'aplicació i és diferent d'un operador a un altre.
No és el mateix MEL per a A/C a American Airlines i Saudi Arabian Airlines o IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris o Wizz Air, sense comptador de quina empresa: utilitzeu només la documentació aprovada, la informació de l'aplicació només és com a referència.
La referència AMM, per tancar la sessió al llibre de registre de l'aeronau, s'utilitza a l'aplicació. Comproveu i utilitzeu NOMÉS l'AMM actualitzat de l'efectivitat de l'aeronau relacionada per a la signatura.

Presta especial atenció a tornar a configurar els avions abans d'utilitzar aquesta aplicació o a la configuració NORMAL. (Apagat o encès HYD, P/B del sistema o de l'ordinador desactivat o encès...)

En alguns casos hi ha la possibilitat que trobeu alguns CB per reiniciar que no són aplicables a avions específics. El motiu principal és que aquesta aplicació està feta per a avions de la família A320 i hi ha una petita diferència per als CB del sistema entre A/C. En aquest cas, hauríeu d'utilitzar els CB de la llista que hi ha presents i ignorar els altres de la llista a l'aplicació. Per exemple, aquesta situació és amb el procediment de reinici de CIDS.

A més, en alguns casos després del restabliment, el sistema només canviarà el canal utilitzat, FAULT no estarà present a ECAM però encara existirà. Per exemple, després de restablir ECAM FAULT: "BRAKES N/WS MINOR FAULT" amb el restabliment de l'interruptor A/SKID-NWS (al tauler de control del tren d'aterratge), SYS canviarà a un altre canal (canal BSCU). En aquest cas, podeu enviar avions, però és una bona pràctica, en una situació com aquesta, omplir el llibre de registre de l'aeronau que es reinicia.

És important resoldre problemes i comprovar per què es produeix algun error. En alguns casos, quan hi ha un problema real amb el sistema, aquesta aplicació no el solucionarà, però podeu utilitzar-la per solucionar ràpidament missatges falsos i quan SYS és temporal als Estats Units per diverses raons.

Aquesta és una aplicació autònoma, NO necessitareu connexió a Internet per utilitzar-la.
Aviat podreu actualitzar l'aplicació amb noves opcions.

Si heu trobat algun error o teniu idea de com millorar-lo, no dubteu a contactar amb nosaltres per correu electrònic.

Gràcies

Cave Club